www.openauto.biz Полезные советы Система випуску відпрацьованих газів
02.12.2016
 
Цена:
Год постройки:
Расширенный поиск



Твиттер аккаунт twitter.com/openautobiz

Случайное фото

RSS лента новостей Автомобильные новости, обзоры, тест-дравы



Система випуску відпрацьованих газів

14.09.2012
Система випуску відпрацьованих газів, при всій своїй уявній простоті, є досить складним і важливим елементом роботи автомобіля. Як правило, це спеціальний трубопровід, по якому викиди двигуна виводяться назовні. Призначенням цього трубопроводу є зниження кількості забруднюючих речовин у відпрацьованих газах. Крім того ці гази повинні потрапляти в атмосферу з найменшим рівнем шуму і мінімальними втратами потужності.
Випускна система сучасного легкого автомобіля складається з трьох головних компонентів:

    Каталітичний нейтралізатор:

a) Лямбда-зонд - датчик кисню, що оцінює залишився у відпрацьованих газах кількість O 2;

b) Монолітний блок-носій - керамічні пластини, покриті активним каталітичним речовиною;

c) Монтажний елемент - елемент, службовець для компенсації різниці коефіцієнтів теплового розширення сталевого корпусу і керамічних елементів;

d) Теплоізоляція.

    Випускні труби:

a) Випускний колектор - навісне обладнання для збору відпрацьованих газів з циліндрів в одну або кілька труб;

b) З'єднувальні труби;

c) Випускна труба.

    Глушники:

a) Полум'ягасник, він же попередній глушник, він же резонатор;

b) Основний глушник.

Каталітичний нейтралізатор служить для очищення відпрацьованих газів. Шкідливі речовини, такі як окис вуглецю (CO), вуглеводні (СН) і оксиди азоту (NO і NO 2), потрапляючи всередину корпусу за рахунок процесів відновлення і допалювання на виході перетворюються в нешкідливі N 2 і СО 2. Чим ближче нейтралізатор розміщений до двигуна, тим краще: це дозволяє йому швидко виходити на робочу температуру, яка поряд з якістю паливоповітряної суміші надходить у циліндри двигуна є найважливішою умовою надійної роботи всього пристрою.

Випускні труби служать для об'єднання всіх випускних вікон голівки циліндра в один або часто більшу кількість випускних колекторів, а також для об'єднання нейтралізатора і глушників. Поперечний переріз труб і їх довжина впливають на потужність і рівень шуму, тому у двигунів з великим робочим об'ємом їх зазвичай встановлюють дві замість однієї.

Глушники призначені для вирівнювання пульсацій йде по ним потоку відпрацьованих газів і максимально можливого зниження рівня шумності на випуску. З цими завданнями глушники в основному справляються за рахунок всього лише двох фізичних ефектів - звукопоглинання і резонанс.

Основні принципи глушіння шумів, які використовуються в глушниках, можна розділити на:
  •     Резонансне придушення, де глушники складаються з камер різної довжини, певним чином з'єднаних між собою трубами. Плюсом даного принципу є ефективне зниження шуму на середніх, і особливо на низьких частотах. Мінусами - втрати потужності (до 20%) і велика маса (вага всієї системи випуску відпрацьованих газів може досягати 40 кілограм).
  • Шумопоглинання, де глушник має всього одну камеру, наповнену спеціальним звукопоглинальним матеріалом. Вага даної конструкції не високий, а зниження шуму відбувається в досить широкому діапазоні частот.
  • Комбінація резонансного придушення і шумопоглинання.

Якщо говорити про довговічність, то система випуску відпрацьованих газів має відносно короткий термін служби. Виною тому екстремальні умови, в яких їй доводиться працювати: високі температури, теплові удари, вода, грязь. Все це призводить до послаблення металу і корозії не тільки зовні, але і зсередини.

На даний момент основними матеріалами для виготовлення глушників і випускних труб є:
  •     Нержавіюча сталь. Має велику вартість, але в той же час і великий термін служби - 10 років і більше.
  • Алюмінізірованная сталь, а простіше кажучи - сталь покрита алюмінієм. Найпопулярніша на ринку. Термін служби - від 3 до 6 років.
  • Звичайна сталь без покриття. Дешево і недовговічне. Термін служби - від півроку до 2 років.
Підводячи підсумок можна сказати, що акуратна експлуатація, хороша антикорозійна обробка та якісне паливо є головною запорукою довговічної й успішної роботи системи випуску вашого автомобіля.

 




Похожие новости:
Интересно также почитать:
Более ранние новости:

 

Автобазар www.openauto.biz - это бесплатная он-лайн доска объявлений о продаже автомобилей в Украине.
Раздел новостей представлен русской информационно аналитической службой новостей. Россия, Москва, улица Орджоникидзе 11, тел. 8 (495) 565-32-99

©2011-2014 www.openauto.biz Все права защищены.info@openauto.biz.