www.openauto.biz Полезные советы Як самому поміняти лобове скло
10.12.2016
 
Цена:
Год постройки:
Расширенный поиск



Твиттер аккаунт twitter.com/openautobiz

Случайное фото

RSS лента новостей Автомобильные новости, обзоры, тест-дравы



Як самому поміняти лобове скло

02.08.2012
Лобове скло - дуже важливий елемент автомобіля, який впливає не тільки на пасивну безпеку (огляд), але також захищає від протікань води, попадання в салон різних предметів, каменів. Багато водіїв задаються питанням як самому поміняти лобове скло? Звичайно найкраще все ж робити це в умовах СТО, але якщо ви володієте необхідними інструментами та навичками слюсарних робіт, то немає нічого складного.

Лобові стекла встановлюються 2-ма способами: на ущільнювач і за допомогою спеціального клею. Ці способи установки не сумісні! Якщо у вас ущільнювач - то ставимо на ущільнювачі, якщо клей - то вклеюємо! В обох випадках вам знадобиться помічник.

Як самому поміняти лобове скло на ущільнювачі.
Нам знадобляться: викрутка, вільний верстак або підставка під скло, мотузка довжиною в 1,5 периметра скла.
  •  Акуратно витягаємо за допомогою викрутки сталеву хромовану заглушку.
  • Виймаємо пластиковий замок, який фіксує скло (знаходиться посередині ущільнювача).
  • Акуратно, за допомогою напарника, виймаємо скло (у рукавичках, щоб не порізатися).
  • Акуратно знімаємо гумовий ущільнювач зі старого скла і видаляємо залишки скла з ущільнювача.
  • Одягаємо гумовий ущільнювач на нове скло (уважно подивіться на відповідність зовнішнього боку скла і ущільнювача), і вставляємо в нього пластиковий замок. Потім вставляємо хромовану заглушку.
  • Починаючи знизу скла з внутрішньої сторони вставляємо мотузку. Вона нам знадобиться при установці.
  • Встановлюємо лобове скло на рамку з помічником. Скло повинно точно встати на рамку.
  • Зсередини автомобіля знизу акуратно витягаємо за напрямом «до себе» мотузку. Ущільнювач, ізогнувшість, стане на місце всередині салону.
Ми самостійно поміняли лобове скло!

Як самому поміняти лобове скло на клею.

Нам знадобляться: Струна для зрізання скла (бажано полімерна), стамеска шириною не більше 15 мм, клей-герметик для скла (з пістолетом), малярний скотч.
  •  За допомогою струни (полімерної) зрізаємо скло (прорізаємо клей починаючи з кута). Ні в якому разі не робіть це викруткою або стамескою - пошкодите фарбу і почнеться корозія.
  • Акуратно знімаємо старе скло.
  • Тепер необхідно очистити рамку кузова від старого клею. Цю операцію потрібно виконувати ретельно і акуратно, тому що від неї залежатиме якість вклейки скла. Зріжте весь клей стамескою або ножем. Чим чистіше - тим краще. При необхідності після цього знежирте поверхню (див. інструкцію до клею).
  • На підставці наносимо рівним шаром по краю скла клей-герметик. Не допускайте переливів або недоливів. Приблизно повинна виходити нитка з герметика діаметром 10-15 мм на відстані 10 мм від краю скла.
  • За допомогою напарника і спеціальних тримачів для скла встановлюємо скло на рамку. Тут важлива акуратність. Т.к. другого шансу не буде і доведеться заново все чистити.
  • Встановивши скло, легким натиском розплющуємо клей. Не потрібно сильно тиснути та домагатися зіткнення скла з металом. Товщина герметика між склом і кузовом повинна бути 3-5 мм (для того, щоб скло не лопнуло при зміні температур).
Для фіксації скла (щоб не з'їхало) беремо 2 смужки скотчу довжиною 10-15 см і кріпимо скло зверху. Перші 3-5 годин машина не повинна рухатися. А після - вкрай небажані сильні коливання кузова. Клей висихає 24 години а повну міцність набирає кілька діб.

 




Похожие новости:
Интересно также почитать:
Более ранние новости:

 

Автобазар www.openauto.biz - это бесплатная он-лайн доска объявлений о продаже автомобилей в Украине.
Раздел новостей представлен русской информационно аналитической службой новостей. Россия, Москва, улица Орджоникидзе 11, тел. 8 (495) 565-32-99

©2011-2014 www.openauto.biz Все права защищены.info@openauto.biz.