www.openauto.biz Новости Как выровнять вкладыш упорного подшипника
07.12.2016
 
Цена:
Год постройки:
Расширенный поиск



Твиттер аккаунт twitter.com/openautobiz

Случайное фото

RSS лента новостей Автомобильные новости, обзоры, тест-дравы



Как выровнять вкладыш упорного подшипника

15.09.2013
Коленчатый вал перемещают вперед-назад, чтобы выровнять вкладыш упорного подшипника, расположенный в крышке, с его ответной половинкой, расположенной в блоке. Осевой зазор упорного подшипника (так называемый осевой люфт коленчатого вала), указываемый в технических условиях на двигатель, находится, как правило, в пределах от 0,002 до 0,012 дюйма (от 0,05 мм до 0,3 мм). Этот зазор, или люфт, измеряют калиберным щупом ( 19.22) или при помощи измерителя смещения с циферблатной шкалой ( 19.23).
Если зазор превышает допустимый, то, как правило, имеются упорные подшипники увеличенного размера. Возможно, придется взять подшипник-полуфабрикат и довести его до необходимого размера, чтобы обеспечить соответствие осевого зазора требуемому.

 




Похожие новости:
Интересно также почитать:
Более ранние новости:

 

Автобазар www.openauto.biz - это бесплатная он-лайн доска объявлений о продаже автомобилей в Украине.
Раздел новостей представлен русской информационно аналитической службой новостей. Россия, Москва, улица Орджоникидзе 11, тел. 8 (495) 565-32-99

©2011-2014 www.openauto.biz Все права защищены.info@openauto.biz.