www.openauto.biz Новости Порядок работы многоцилиндровых двс
03.12.2016
 
Цена:
Год постройки:
Расширенный поиск



Твиттер аккаунт twitter.com/openautobiz

Случайное фото

RSS лента новостей Автомобильные новости, обзоры, тест-дравы



Порядок работы многоцилиндровых двс

04.11.2013
Современные двигатели, как правило, выполняются многоцилиндровыми, поскольку одноцилиндровые ДВС обладают наивысшими неуравновешенностью и неравномерностью вращения коленчатого вала. Для двигателей различных назначений в практике установились достаточно традиционные постоянные значения числа и расположения цилиндров (последнее называется также компоновочной схемой двигателя). Так, для двигателей легковых автомобилей число цилиндров  в общем может быть равно 2 ... 12; при этом часто 1 = 4 ... 6, а наиболее распространенная компоновочная схема двигателя - рядная.
Двигатели тяжелых грузовых автомобилей обычно имеют 1 = 6 ... 8, а в отдельных случаях число цилиндров равно 10 и 12. Наиболее часто встречается V-образная компоновка, при 1 = 6 практически в одинаковой степени используются рядная и V-образная компоновочные схемы.
В последние годы наметилась тенденция к некоторому изменению указанных значений чисел цилиндров и их компоновочной схемы в связи с ужесточением норм по ограничению выбросов токсических веществ с отработавшими газами. Для уменьшенияют, так что литровая и цилиндровая мощности возрастают. Таким образом, требуемая для привода одного и того же (или однотипного) транспортного средства агрегатная мощность может быть получена при меньшем числе цилиндров и в ряде случаев при их более простой компоновочной схеме. Так, в 60-х гг. XX в. первые образцы V-образных автомобильных дизелей 64 13/14 (ЯМЗ-2Э6) при низком уровне форсирования развивали мощность Ne = 132 кВт, что соответствовало величине литровой мощности N„ = 11,8 кВт/л. Позднее такую же агрегатную мощность стали развивать V-образные дизели 84 12/12 (КамАЗ-740), имевшие Nn = 14,6 кВт/л. Современные дизели 4ЧН 10,2/12,2 развивают ту же мощность при N„ = 49 кВт/л (при этом уменьшение числа цилиндров обусловило применение более простой рядной компоновочной схемы), а на базе ЯМЭ-236 создана модификация 6ЧН 13/14 с Ne = 220 кВт для более тяжелых автомобилей. При форсировании двигателей в течение последнего десятилетия стали активно использоваться 3-, 5- и 7-цилиндровые1 двигатели (последние несколько реже).

 




Похожие новости:
Интересно также почитать:
Более ранние новости:

 

Автобазар www.openauto.biz - это бесплатная он-лайн доска объявлений о продаже автомобилей в Украине.
Раздел новостей представлен русской информационно аналитической службой новостей. Россия, Москва, улица Орджоникидзе 11, тел. 8 (495) 565-32-99

©2011-2014 www.openauto.biz Все права защищены.info@openauto.biz.